【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加拿大太平洋铁路公司(Canadian Pacific Railway)雇员罢工才一天，周一突然结束罢工行动，工会在联邦政府提出强制复工法案前数小时与资方协议，透过有约束力的仲裁程序解决问题。

劳工部长利奇(Kellie Leitch)拟于周一提法案，强制加拿大太平洋铁路员工复工。她突然走出众议院，宣布铁路公司劳资双方已决定，透过仲裁程序处理合约，她不用提复工法。她说：“罢工已了结，我很高兴，双方以加拿大人和国家经济的利益为先。”她又说，铁路公司与工会忽然协议恢复谈判，找仲裁员协调，她很高兴。

记者问利奇，政府有意立法强制罢工者复工，是否否定工人罢工权利。利奇轻轻带过复工令，并说铁路公司雇员已有机会罢工。她说：“我们还没提出法案，我们让双方会面?洽谈，达成他们心目中最好的协议。”

罢工令生产总值每周损失逾2亿元

众议院周一稍早时辩论复工法案的好处，利奇指铁路员工罢工对加国经济影响很大，每周造成本地生产总值损失逾2亿元。利奇周一说，加拿大太平洋铁路公司劳资双方恢复谈判，还有不少问题要解决，他们的目标是在周二早上恢复百分百服务。

铁路公司3,300名司机和其他职员周日开始罢工，满地可地区几条通勤列车路线受影响，周一可见一斑，那些列车的每日载客量约为19,000人次。

加拿大火车工联会(Teamsters Canada Rail Conference)主席芬森(Douglas Finnson)周一说，他们愿意透过仲裁程序，与雇主解决合约问题，避过强制复工令。

他的声明说：“我们宁愿透过集体谈判改善方法，最糟糕的事情是采取立法程序。”工会说，他们会在谈判中解决关键问题，包括雇员工作疲劳。火车服务将于周二恢复，但工会先要确定，员工都有充分休息。加拿大太平洋铁路公司行政总裁哈理逊(Hunter Harrison)发表声明，表示公司宁愿达成谈判协议。

新民主党劳工事务评议员博勒利斯(Alexandre Boulerice)说，他不认同强制复工法案，不相信它对劳资双方有利。自由党劳工事务评议员戴维麦坚迪(David McGuinty)则说，政府动辄立法，强制劳方复工，显示它不尊重劳方集体谈判权。