这个航空高阶安全会议在民航组织的满地可总部举行，超过850人与会。在周二的会议上，民航组织宣布这一决定。

国际民航组织理事会主席艾柳(Olumuyiwa Benard Aliu)在声明中说：「新标准是重要的第一步，为追踪全球航班奠定基础。」

他预计，新标准最早秋天实施。

国际航空运输协会(International Air Transport Association)去年设立工作小组，提出数项建议，新追踪标准是其中一项。

马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)MH370号航班去年3月17日载著239人，从吉隆坡飞往北京，在途中坠落，该工作小组事后成立。

上周，有关当局正式宣布MH370号遇难。

业界报告建议，至少每隔15分钟，确定航班位置。

目前，业界全程追踪大部分商业航班，但在全球的特定区域有空隙。

周二的国际民航组织安全会议探讨，如何改善全球追踪航班，如何改善动乱地区资讯互通。

马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁(Azharuddin Abdul Rahman)周二说，实地追踪是首务，民航组织应尽快通过新标准。

阿兹哈鲁丁说：「平均每天超过800万人飞行，我们再也不能浪费时间，忽视这一问题。」

建议用卫星追踪航机

加拿大导航服务公司(NAV Canada)在会上提议，透过爱尔兰控制中心，用卫星追踪航机。

该公司的行政人员拉尚(Larry Lachance)说，采用现有卫星与科技，追踪商业航班。他说：「实地追踪，包括在海洋、极地及其他偏远地区的上空。」

与会者也在周二赞成，研发雏型网络系统，向商业航班报告，在动乱地区的潜在风险。