运输局在2013年8月裁定，加航必须设定最少5排座位的缓冲区，分隔对狗过敏旅客与服务犬或宠物。那些狗装入狗袋，在机舱运送。

飞机没有高效微粒空气过滤器(HEPA)通气系统，班机如有对狗过敏的旅客，运输局禁止宠物狗进入机舱内。

机上如有服务犬，谁最先订购机票，就有优先权，可以是携狗旅客，或是对狗有过敏反应的旅客。

运输局对班机载狗的裁决，与一年前的宠物猫裁决相若，它下令加航、西捷航空(WestJet Airlines)与加航属下Jazz航空公司(Air Canada Jazz)，在登机宠物猫，与对猫过敏旅客之间，保持最少5排座位的距离。

加航入禀联邦法庭，上诉运输局的裁决。

上诉庭3人审裁团上月裁定，由于程序混乱，运输局在没有考虑加航的详细报告下作出决定，那样的裁决欠缺公正的程序。

加航提交报告，指运输局的裁决迫使它歧视携带服务犬的旅客，还会违反美国规定。加航又说，狗的死皮与猫的不一样，不容易在空气中漂浮，航机可以采取较宽松的措施，分隔旅客与狗。