【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】庄德利日前接受电台访问时表示，改善交通挤塞的首要措施，包括加强取缔随意在慢线上泊车占用街道的司机。

随着市内的高楼大厦不断的增加，有需要加强取缔罔顾他人只贪图自己方便，在慢线上停车后离去的司机。

他又承诺自己会出任一个建筑业协调委员会的主席，减少在建筑地盘施工期间，对来往交通构成的挤塞。

然而庄德利的大计却遇到市府交通部门主管大泼冷水。

交通部门总经理巴克利(Stephen Buckley)指出，庄愿意身体力行是最好不过，但是再多一层仔细的检查，这不是解决问题的有效方法，但是值得欣喜的是，市府会增拨更多资源去对付交通挤塞问题。

身兼工务委员会主席的市议员黄　南便指出，要一下子解决市内交通挤塞问题是谈何容易!

他表示，交通挤塞亦间接反映多市正是欣欣向荣，若要不塞车商业只好迁往美国底特律和克利夫兰这些经济走下坡的城市。

9议员离职可领遣散费 市选执位 纳税人50万元埋尾

上月底的市选已是尘埃落定，多伦多纳税人却要为在市选中寻求连任落败，及那些退位让贤的市议员付出多达50万元的开支，这笔花费是给予共9名离职市议员的遣散费。

据初步计点算，这9名市议员都获得补偿金。这金额相当於年薪的十二分之一，按他们出任市议员的年期每年发放，这笔遣散费不论是辞职、退休，或是寻求连任中落败的市议员都可享有这笔遣散费。

若按照现下的10.5万元年薪计算，市议员获得的遣散费每年是8783元，最长可以领取12年。

以今届市选中不寻求连任、退位让贤的市议员高露比(Gloria Lindsay Luby)为例，她便可悉数领取长达12年的遣散费，而这笔金额的总数达10.5万元。其他两名不寻求连任的市议员斯廷斯和狄格兰，二人都出任市议员11年，每人亦可以取得9.7万元。

即使是原来出任市议员，其後在国会议员补选中胜出的魏德方，亦可以领取7万元，尽管他现正在领取国会议员的薪金。

有关市议员的年度薪酬报告，将会在明年3月公布。