特斯拉充电5分钟既能跑500公里，这不是梦，未来2-3年很可能会成为事实。关键因素在电池。

特斯拉作为一家电动车先锋企业，能在汽车市场和资本市场受到巨大的追捧，最重要的原因是对电池管理技术的颠覆和再造，初步解决了续航、成本和安全的难题。但这项技术依然是特斯拉替代传统燃油汽车，普及市场的主要原因。现在的特斯拉充电3个小时，可以续航400公里，已经成为电动汽车行业的优秀者，即便如此，也只是很少数的人为了跑400公司而很有耐心的在家里或在充电站等待3个小时的充电时间，所以电池的续航能力是特斯拉替代传统燃油汽车，普及市场的关键因素之一，并且成本也是一个重要因素。

据悉，目前特斯拉使用的是由松下供的型号为18650锂电池，成本在20万人民币以上。这种电池的充放电一次的时间为2-4小时，使用寿命1000-2000次或3-5年时间。据悉目前有一种叫做石墨烯电池的新能源电池已经实验成功，该电池可以在10分钟内充电完成，支持续航500公里，据厂家估计该电池会在2-3年内大规模生产，并且首先投放的市场就是电动车市场。这个电池将成就特斯拉跑500公里，充电只需5分钟。

特斯拉在今年2月份宣布拟在美国建造全球最大的锂电池生产基地，并声称投资股东有松下和戴姆勒。但在4月份北京车展期间，戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表示不会参与特斯拉的锂电池项目，戴姆勒在特斯拉持有一小部分股权，两家公司还在电池技术方面开展了合作。近日戴姆勒和特斯拉联合开发的奔驰B级电动车已经开始投产，该车型的电动马达等零件便是由特斯拉提供。松下也表示：公司并未决定与特斯拉共同投资该项锂电池项目，

想必这两家不参与该项目的做法与新能源电池 石墨烯电池的出世有一定的关系。