如何让手提行李在机场过关？

简·菲尔兰要乘加拿大航空公司从多伦多飞温哥华，在多伦多皮尔逊机场，加航的工作人员把她的随身行李放到了金属测量框上，箱子居然超过了规定尺寸，放不进去，简对此大吃一惊，她说，这是一个标准的手提行李箱，看，这有标签注明，这就是我为什么买了它，怎么会放不进去，莫名其妙。她不无遗憾地说，我挺喜欢这个小行李箱，很贵的。

结果，菲尔兰不得不把这件行李托运，多耗费了30分钟，差点误了飞机，得亏收费的规定还没开始实行，要不还得多交25加元。

象菲尔兰一样沮丧和困惑的乘客还有不少，在皮尔逊机场，一名年轻男子说，真没想到自己的手提行李不合格。另一位妇女说，我带这个箱子上飞机上了多少次，第一次过不去，我不太高兴。

各航空公司对随身行李规定不同

加拿大西捷航空公司（WestJet）将从10月29日开始对国内和飞美国的廉价经济航班第一件托运行李收费25加元，加拿大航空公司（Air Canada）也将从11月2日起实施类似措施，为了防止乘客们“钻”手提/随身行李的孔子，航空公司已经开始严格检查人们手提/随身行李的尺寸和重量。

简·菲尔兰行李箱上的标签确实写着“标准随身行李”，但底下还有一行小字，提醒买主自己去检查每个航空公司的规定，因为不同的航空公司对随身行李的大小限制不同。

菲尔兰的箱子没通过加航的检查，因为加航允许的箱子深度最多9英寸，但要是英国航空公司菲尔兰就不会有问题，因为英航允许的深度是10英寸。

另外，各航空公司对随身行李箱的宽度和高度的限制也不一样，比如，西捷的限高为21英寸，加航的是21.5，波特航空公司则是22英寸，限制高度包括箱子的轮子和提手。

买箱子时仔细看标签

迈克尔·沃里克是多伦多“贝蒂·海明斯皮具（Betty Hemmings Leathergoods）”的首席执行官，他说，现在人们在买行李箱时，往往看的是价格，有没有减价，颜色，样式，但是，要记住，你必须根据航空公司的要求来买箱子，要不然就带不上飞机。

他接着说，现在带4个轮子的箱子很流行，因为好用，但是，有了4个轮子，你就牺牲了一定空间，航空公司的限高包括轮子在内。

加拿大航空公司的发言人彼得·菲茨帕特里克说，严格检查随身行李只是“为了确保规定的执行，对所有人都公平”。

加拿大各大航空公司一般允许乘客随身携带2件行李，各公司的网站明确列出了对随身行李的大小和重量的限制：