【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】已有逾40年历史、原来计划被拖走一直停泊在多市湖滨区央街起点旁的海鲜舫「约翰船长」( Captain John’s)，仍会停泊原地直至周五(29日)。由於透过公开拍卖中标者未能准时向多伦多港口局提交款项，港口局现考虑多给一周让中标者伙拍非牟利组织完成这项买责。

港口局发言人Erin Mikaluk强调，这项权宜的决定仍需要联邦法院的批准。中标者James Sbrolla则指出，他现今正与非牟利组织Toronto Brigantine Inc.合作，把海鲜舫「约翰船长」拖走，相信在下周五可以完成这项工作。

他计划把海鲜舫内部分值得保存，有历史价值的部分拆除保留下来，而船苹部分则会交由 Priestly Demolition负责拆卸。

他相信能够把这件事情做好，亦可以在这宗事件中赚取些少利润。

他原应在本月7日限期前提交3万元给予港口局，但却未能做到，直至本周五才顺利交出这3万元。

港口局则指出，现今仍是会审视其他人士提出的可行性方案，理由是James Sbrolla未有在7日准时提交出3万元金额。

自1975年起便停泊在近央街安大略湖湖滨的这艘海鲜舫，东主赛利(John Letnik)一直拖欠市府税收、水费和罚款，合共达65万元的债务。另外，他还拖欠多伦多港口局逾21万元的租金。

2012年市府已切断供水给海鲜舫，令致海鲜舫无法继续营业。因年事已高赛利早已想退休，但子女不想继承衣钵，他只好一直守这份自己亲手创立的业务。

市议会最终开会决定充公了海鲜舫，这艘已没有推动引擎的船苹，根本无法驶离湖滨，以至出现现今的困局。