多伦多TTC超长新街车亮相 引发交通混乱?
2014-08-11 14:33:10
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【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】(超级生活记者陈圆圆综合报道)时入8月,多伦多公车局TTC的新型超长街车和将正式运行。这种新的30米长的街车将于8月30日在510 Spadina line线路上正式使用。新街车比现在使用中的街车长7米,有四个门,比现在的三个多一个上下车门。在未来的五年里,204辆此种街车将在所有线路上完全取代旧式街车。

TTC超长新街车的出现让多伦多司机和骑摩托的目瞪口呆,马上想到一个问题:“这么长的家伙,我怎样超车呢?”,简单答案就是:你可能超不过。那么超长新街车的投用会引发交通混乱吗?

TTC的发言人Brad Ross诙谐地表示:“司机的超车心态应该转变了。如果你不想超车的话,那就乘坐街车吧!”

这种新的30米长的街车将于8月30日在510 Spadina line线路上正式使用。新街车比现在使用中的街车长7米,有四个门,而不是原来的最多三个。在未来的五年里,204辆此种街车将在所有线路上完全取代旧式街车。公共汽车局发言人Brad Ross评论:“摩托车手们得要调整一下他们自己了,但要是你不想超街车,那就坐街车吧。”

唐人街线路先亮相

自去年3月14日开始,TTC就一直在试运行新街车,新街车本月底将在510 Spadina线上首先亮相启用。预计到2019年,整个街车网络将全部采用新车。公车局发言人表示,选择Spadina作为最先运营新款街车是因为该线路直接通往联合车站(Union Station)的繁忙线路。新车的载客量为251人,比目前的街车多出68人。

多伦多购置的204部新款街车全部由庞巴迪公司(Bombardier Transportation Canada Inc)生产,装有空调,有更多座位、更宽敞,并可以存放单车,总造价为1.1亿加元。

多伦多新街车五大酷点

1. 又长又大

新街车比老车长得多,车身总长度有30.2米,几乎是现在的两倍左右。载客量为251人(70个座位加181站立位),比目前的街车多出68人(46个座位加86站立位)。而且将会有4个门,其中两个还是双门,方便乘客上下并减少在车上的走动。这将大大缓解目前繁忙线路在高峰时间的拥挤。

2. 一步到位

新的街车只有一个阶梯,乘客们只需跨一步上车。距地面高约12英寸的车高让大家“一步到位”。这对于推着婴儿车的妈妈爸爸来讲是个天大的好消息。此外,中间的车门设有一个可以按键延伸的适合残疾车轮椅的平滑板阶梯,只要乘客按蓝色按钮通知司机,只要20秒时间就可以延伸和路面接轨以便轮椅下车。此外,街车上体贴地安排了大行李的放置空间,还有甚至还有摆放自行车和电瓶车的位置。

3. 刷卡付费

在新款的街车上,乘客会将使用有新的付款方式。司机室将和后方隔离,司机不再验证乘客的付费,乘客可以用更先进的Presto卡付费,也可以用现金,Tokens或者信用卡直接刷卡。车上会不定期有人验票来来确保乘客自觉买票。

4. 驾驶乐趣

现行街车使用脚踏板方式控制车辆的形式,而新街车则是很酷的用joystick款的手把控制,往前轻轻一推就向前开,往后一拉手把就刹车。怎么样不错吧?听上去有点像在打游戏机。

5. 到处镜头

新的街车有很多摄像头,每个车门上都装有广交摄像机,车厢内部也有不少摄像头。司机的控制室则有屏幕显示,来自这些摄像机的视频可以让司机时时监控观看车内和车外的现况。

新车亮相线路时间一览

多伦多目前共有11条街车线。在新街车8月在Spadina街首次亮相此后,明年接下去投入使用新款街车是:湖滨中心Harbour Front的509街车线路;2014至2015年登打士Dundas的505街车;2015年至2016年皇后大道Queen和湖滨大道Lake Share的街车;2016至2017年皇帝街King St;2017至2018年St. Clair线;其它线路如Kingston Rd线和Carlton St线等则至少要到2018至2019年才会见到新型街车。

509 Harbourfront: 2014年下半年
501 Queen: 2015年上半年
508 Lake Shore: 2015年上半年
504 King: 2016年年中
512 St. Clair: 2017年年中
502 Downtowner: 2018年上半年
503 Kingston Rd: 2018年上半年
506 Carlton: 2018年年中

这些线路上的街车将逐一亮相,旧的街车也不会一下子从多伦多消失。

http://youtu.be/El-PAtAMFWk

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