【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加拿大交通安全局（The Transportation Safety Board of Canada ）20日公布的调查报告说，2012年夏天在安省西南部发生的四人全部遇难坠机事件的肇因，是飞行员做了一次违规的螺旋动作。

2012年8月24日，一架塞斯纳172S型小飞机在基庆纳─滑铁卢机场（Kitchener-Waterloo airport）以北区域坠落在一片玉米田内，飞行员和机上的三名乘客全部遇难。

交通安全局的调查报告说，这架属于滑铁卢─威灵顿飞行俱乐部（Waterloo-Wellington Flying Club）的飞机，那天傍晚6时15分从机场起飞，先飞到尼加拉瀑布，再飞往多伦多，然后准备在基庆纳─滑铁卢机场北部空域进行飞行练习。可是大约两小时后，这架飞机在该机场附近坠毁，机上的人全部丧生。

调查人员确定，坠毁的原因是飞行员违规做了螺旋动作，而后无法改出螺旋状态，导致机头最终朝下坠落、勐烈撞击地面。

引发飞机进入螺旋状态的起因是飞行速度过低，飞行仰角又过大。当飞机因失速而进入螺旋状态时，飞行员无法控制飞机，飞机头朝下向一侧急速旋转着下坠，而且旋转速度越来越快。据了解，只有训练有素、飞行技巧高明的飞行员才有办法扭转这类状况。

调查报告说，有人对该飞机的失速警示喇叭动了手脚，但这对失速警示喇叭功能的影响无法确定。调查人员又说，在飞机失速之前，飞行员做了进入螺旋动作，而那个失速警示喇叭可能起作用太晚，或者根本没起作用，导致飞行员或许无法得到足够的预警时间。

交通安全局说，在发生机毁人亡事件后，该飞行俱乐部修改了飞行章程，例如明确规定，只有当飞行教官在飞机上时，飞行员才能尝试螺旋动作。