【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加拿大皇家海军大西洋舰队唯一可以出海的潜舰温莎号（HMCS Windsor），因引擎故障，将接受六至七个月的修理。

皇家海军5日说，18个月前才完成耗资2亿900万元升级工程的温莎号，定于3月上船台接受大修。一位海军发言人称，将取出温莎号的两具柴油引擎，换上两具新引擎。

虽然海军声称此次计画外的大修将需要六、七个月，但一位海军消息人士告诉加拿大广播公司（CBC），至少需要七个月，有可能长至一年，因为要在狭窄的潜舰动力舱内更换巨大的16缸柴油引擎非常困难。温莎号配备的16缸Paxman-Valenta引擎重达八吨，并非专用潜舰动力引擎，而是一款更常见用于英国火车头的柴油引擎。

温莎号属于英製维多利亚级潜舰，该级潜舰上有一个特殊舱门，用于取出动力舱内的引擎，可是如果从这个特殊舱门中仍无法取出需要更换的引擎，便不得不将温莎号从当中切开，以便取出旧引擎和安装新引擎。

2007年，当温莎号开始接受升级时，海军准备以4500万元在两年内完成此次升级工程，但现实却是升级工程持续了五年，总共花费了2亿900万元。

温莎号的姐妹舰齐康堤密号（HMCS Chicoutimi）的升级工程同样如此，2005年估价是1500万元，2006年增加至2000万，后来逐年上涨，最终的支出高达1亿2500万。

2012年春季，在船台上躺了五年的温莎号终于重新下水，可是不久便发现其中一具引擎有毛病。潜舰的电池组要靠柴油引擎在水面充电，下潜后才能依赖电池潜航，只有一具柴油引擎能正常运行，意味着温莎号浮航时缺乏机动能力，更无法潜航。

目前，在加拿大皇家海军拥有的四艘维多利亚级潜舰中，只有太平洋舰队的维多利亚号（HMCS Victoria）能够执行充分的战备任务，2004年因失火而瘫痪的齐康堤密号瘫在船台上将近十年，接受一系列的整修和升级后，今年初才下水海试，角溪号（HMCS Croner Brook）则仍在船台上进行延寿工程和修理之前在潜航时擦撞海床导致的损伤。