【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】成立不久、2013年运作了一整年的多市中心金融区商业促进区说，建成市中心地铁缓解线，以便改善目前高峰时间市中心地铁拥挤不堪的情形，具有极端重要性。

该促进区行政主任兼发言人休姆斯(Grant Humes)表示，多市中心办公楼和人数增长迅速。当务之急，是帮助人们可以快速进出市中心。「联合车站周围10分钟的步行路程内，现在已经有600万平方尺的办公楼面积。我们必须保证人们可以来到这里」。

休姆斯自己曾经两度竞选过国会议员。他表示，目前，各级议员们都在谈论多伦多市郊的地铁线，譬如士嘉堡地铁线。他们对缓解市中心地铁的拥挤程度没有紧迫感，因为他们通常并不搭乘多伦多市中心的公共交通。

他说∶「多伦多的现实是，并没有多少当选政客是日常搭乘经过央街、布鲁亚站地铁线的。因此，这可能就是为何缓解市中心地铁拥挤的看法，没有形成紧迫感。」

休姆斯称，2014年他们协会的目标，是审读多伦多市府对市中心金融区未来5、6年的计划，以便制订区内公共场地改善的设想。这些公共场地包括马路和行人道。

他说∶「在金融区内，应该有自己的秩序和一致性。这关系到我们怎样向世界呈现我们的脸面」。

促进区今年将持续改善多市最繁忙街头之一的卑街夹皇帝街街口。