【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】有业内人士在本月召开的亚洲金融论坛上表示,亚洲和加拿大液化天然气(LNG)价格的巨大差异,将大大提高加拿大向包括中国在内的亚洲国家出口LNG的机会。
“加拿大向亚洲出口LNG的潜在利润是巨大的。亚洲的天然气和石油价格都比加拿大高,这对银行来说是一个极佳的机会,”北美金融服务公司BMO的副主席Kevin Lynch表示。
Lynch说,2013年,北美的天然气价格是每百万英热单位(BTU) 3.71美元,这个价格比韩国和日本的每百万BTU 16.45美元要便宜得多。
石油和天然气的价格在各地的价格相差甚远,这为能源供应商提供了赚大钱的机会。瑞信银行去年的一份报告显示,亚洲买家购入LNG的价格为约每百万BTU 15美元,该价格源于一份和原油价格有部分关联的长期合同。在减去采购、液化和运输成本后,该价格仅为大概4美元。
据新华社报道,去年7月10日,中国政府宣布将内地天然气价格上调至每立方米1.95元人民币,折合为约每百万BTU 8.56美元。
Lynch预计,到2035年,中国的能源需求将上升60%,并将一举超过美国。
加拿大法律公司Blake, Cassels & Graydon的驻北京代表Robert Kwauk称,目前加拿大并没有出口LNG至中国,但他预计,加拿大会在5年内开始向中国出口LNG。
另一家加拿大法律公司McMillan的香港主席Stephen Wortley称,包括中石油、中海油和中石化在内的中国国有能源企业都有意在加拿大建造LNG管道和天然气液化设施。
Lynch表示,加拿大需要5000亿美元建造天然气运输管道至加拿大西岸,从而将天然气海运至亚洲。“在各地建造运输管道是全球最大的项目之一,”Lynch说。
和连接加拿大阿尔伯特和美国德克萨斯洲的“拱顶石”(Keystone pipeline)输油管道一样,在加拿大境内建造管道以向亚洲出口LNG的计划也遭到众多非议。
据加拿大媒体Globe and Mail报道,去年11月,数十个环境团体在温哥华举行示威,反对加拿大一家能源公司建造运输管道。示威者表示,万一运输管道发生漏油事故,将对周边环境造成巨大的影响。
据了解,该管道长达1200千米,每天将从阿尔伯特运载55万桶量的原油至位于凯提马特的码头,随后运往亚洲。加拿大政府将在今年7月对该管道的建造工程下达最后决定。
Kwauk称,目前有8至11个从加拿大西岸出口LNG至亚洲(包括中国)的项目在规划当中。2013年11月13日,中海油宣布,该公司旗下的尼克森(Nexen)公司获得了加拿大LNG出口码头的独家建设权。
中海油首席执行官李凡荣表示:“LNG出口是我们在加拿大页岩气业务价值最大化的最佳选择。”
2012年5月16日,中石油、壳牌、韩国天然气公司和日本三菱公司宣布,将联合开发位于加拿大不列颠哥伦比亚省凯提马特建厂出口液化天然气的项目计划。据中石油网站介绍,该项目预计在2020年前正式启动,初始阶段计划每年生产1200万吨LNG。