【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】多伦多公车局近年因乘客增加﹐持续增加巴士数量﹐现有7个巴士车库已不敷使用﹐决定在其麦尼高(McNicoll)路介乎坚尼地路与米兰路上的土地物业上﹐建造新的巴士车库兼维修工场。附近社区对此存疑和反对﹐华裔居民黄健新已开始徵集请愿签名﹐要求公车局停止这个项目。

公车局官员于今年7月向管理委员会就建设麦尼高路巴士车库事提交报告。该报告称﹐公车局在全市拥有7个巴士车库(兼维修工场)。由于近年巴士车队不断扩充﹐使得这7个车库已经全部达到极限。

在此情况下﹐未来巴士只能在露天停放﹔维修也要轮流﹔这样将增加费用及影响效率。上述7个车库为公车局1700辆巴士服务﹕存车和维修保养。但近年巴士车队增员﹐到2017年﹐巴士总量将达1819辆﹔2020年﹐增加到1852辆。因此﹐新建车库已经势在必行。
黄健新居住的共管柏文在麦尼高路1883号﹐离开公车局拟建的车库一箭之地。他表示﹐此间是华裔市民聚居的地方﹐近旁集中了5间老人设施﹐包括颐康、孟尝的3间长期护理安老院﹐和他们各自一所老人公寓。此外﹐在麦尼高路夹坚尼地路的西北角﹐还有一所中学。

公车局管理委员会今年7月24日的例行会议上﹐已经讨论并批准了公车局麦尼高路巴士车库的价值约为1500万元的设计合约﹐由一间叫做Stantec的谘询公司承担。而公车局于11月27日在现场附近中学举行公众会议﹐通报车库事宜。

黄健新说﹐他在会上十分震惊地发现﹐未来这个车库﹐不仅将存放250辆巴士﹐而且每日清晨4时到6时﹐还有90辆巴士将进出车库。如此将造成相当严重的噪音和污染。从现场看﹐黄健新所住麦尼高夹坚尼地路西南角的共管柏文﹐离开公车局拟建车库地块还有一些距离﹐但处在东北角的孟尝长期护理安老院﹐则近在咫尺﹐将承受最大的影响。黄健新称﹐11月27日的公共会议约有30多人参加﹐大部分表示反对。他本人收集的反对请愿书已经获得50多个签名﹐还将继续进行下去。

公车局在会上介绍﹐之所以选定此间建巴士库﹐理由包括﹕离开使用巴士的线路比较近﹔该块土地由多伦多市府拥有为公车局所用﹔而此处地块规划用地已经是「重工业就业」(Employment Heavy Industrial)﹐不需申请用途更改就可建巴士车库。根据公车局的设定的时间表﹐该项目到明年初将有第2次公共谘询会议。明年中将由公车局管理委员会和多市议会对项目审议及批准。2015年﹐设计和建设规划进入细节阶段；2016年动工。2019年完工。