【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加国草原省份今年谷物大丰收，可惜主要依赖的铁路运输能力已达上限，农民「见财化水」大为愤怒，但铁路公司则归咎是整个系统有问题。

加拿大两间主要铁路公司加拿大国家铁路(CN)及加拿大太平洋铁路(CP)表示，目前每周已分别动用5500个货卡运送谷物，除了是历史纪录外，也达到铁路运输能力上限。
对于农民的抱怨，CN发言人霍尔曼(Mark Hallman)反认为是农民种植过多谷物，超出了整个运送负荷能力。

他说，「这不只是铁路的问题，而是起卸、港口、整个系统的问题，因此各方面，包括铁路在内都要密切配合才能解决问题。」

不过农民认为铁路公司侧重于运送石油，加西小麦种植人协会(Western Canadian Wheat Growers Ass.)指出，现时两家铁路公司运送石油的数字达到空前纪录，其实可以把部分原来运载包括林木、化肥、煤炭及原油等列车转运谷物。

加国今年谷物大丰收，超出了铁路运送负荷能力

因为这些商品受时间性的限制不大，而谷物就必须抢运，与时间竞赛。

不过霍尔曼指出，这些理由似是而非，因为运载原油列车根本不可能转作运送谷物。

根据联邦统计局表示，今年谷物的产量，超出正常的50%，但农民表示，即使如此他们也未必得益，因为大量推出市场，只会把价格压低。