【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】针对波特航空公司(Porter Airline)已向多伦多市政府，提出了加长中央岛机场的飞机跑道以及使用喷射客机的申请，多伦多港口局(Toronto Port Authority)主席麦奎因(Mark McQueen)，昨天概述了该机构对波特航空公司的上述申请自行开展评估的各项要素。

麦奎因强调说，基於多伦多港口局将承担所有与波特航空公司使用喷射客机相关的成本开支，该项提议必须经过商业论证，证明其将使多伦多港口局和波特航空公司，均获得实实在在的利益。

他还强调说，如果多伦多市议会表决通过允许喷射客机进入中央岛机场，这些客机必须达到中央岛机场现行的噪音限制要求。

多伦多中央岛机场自1983年起，就由加拿大联邦政府、多伦多市政府和多伦多港口局共同签署的有效期长达50年的三方协议所管理，因此，波特航空公司要求加长飞机跑道，需要对上述三方联合签署的管理协议进行修订。

多伦多港口局的主席麦奎因，在昨天概述了该机构在自行对波特航空公司的申请开展评估时，应在社会、环境和经济等方面进行考虑的要素。

他还特别指出，联邦运输部已就飞机跑道的安全，向加拿大各大机场提出了额外的要求，联邦政府对现有的条例进行修订，无论多市议会是否将批准波特航空公司的申请，均将对机场的运作产生影响。