【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】联邦政府已宣布为士嘉堡地铁拨款，不过多伦多地铁战看起来还没有结束。市长福特的下一仗，可能是要把雪柏轻轨改成地铁。

福特向多伦多电台清谈节目Newstalk 1010表示，「事情才刚刚开始」。

他说，市议会之前批准了雪柏路上建轻轨线。但是，多伦多市民不喜欢轻轨线。所以，「我们下一个地铁计划，就是对付雪柏路上的轻轨线，而代之以地铁。这样连接当妙路和麦高云路」。他说，「这样才合理」。

去年，多市议会曾经拒绝福特将雪柏地铁延伸到士嘉堡市中心(Scarborough Town Centre)。议会投票决定，恢复雪柏轻轨线。这条轻轨线在福特上台之后被他否决。

目前多伦多市议会要求的士嘉堡地铁线，将在麦高云路站和雪柏路的轻轨线相衔接。如果轻轨和地铁线都建成了，那样一个乘客如果要从北约克去士嘉堡市中心，那么就需要先乘雪柏地铁，然后换雪柏轻轨，再上士嘉堡地铁。

副市长凯利表示，联邦政府的介入，使得延伸雪柏地铁的讨论有了意义。

福特的兄长、市议员道格福特表示，在两段地铁之间夹数公里的轻轨，实在没有道理。

公车局总裁：连接地铁线具吸引力

甚至多伦多公车局行政总裁拜福德(Andy Byford)也承认，从公交的角度讲，讲地铁线连接起来是「有吸引力」的。

不过他说，如果从资金来讲，那么现在，士嘉堡地铁是有资金供应的，而雪柏轻轨也有_资金的基础。

来自英国、曾经任职伦敦地铁线的拜福德，昨天参加加拿大广播公司多伦多之晨节目，谈及联邦向士嘉堡地铁拨款一事时称，多伦多是他迄今见到的公交计划「最复杂的」地方。因为有3级政府介入，令到公交计划很多情况下，「的确看来是被本地利益驱动的」。