【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】根据绿色和平组织提供加通社的政府内部文件显示，CN铁路公司已向联邦政府提出计划书，将中资企业尼克森公司（Nexen）在亚省所产的油与沥青，经由铁路运至卑诗省北部后外销，运量可与北方门户输油管相比拟。环保组织对此一计划表示关注。

绿色和平组织透过资讯自由法取得的文件，显示CN去年3月向联邦自然资源部提出，计划与尼克森公司合作，拟将亚省所产的油和沥青以铁路运往卑省路拔王子港（Prince Rupert）后，再由油轮运往亚洲。

文件也显示，CN每日可启动七班运输列车，运量相当于备受争议的北方门户输油管计划。现阶段未知该项计划是否会得到自然资源部同意，但有备忘录显示，联邦政府对此一火车运油方案有高度兴趣。

绿色和平组织研究员史都华（Keith Stewart）指出，该项计划相信是北方门户计划遭阻后的备案，但带来的风险程度其实相同。

此外在一份给政府官员的备忘录中指出，列车运油不需经环境评估，但为运油需要新建的基础建设则可能需要环评。史都华警告，若政府和企业意图利用制度漏洞过关，最终将会幻灭。

CN回覆加通社查询时，指出该公司不会公开与客户之间的商业讨论，在与自然资源部的会议中，并未讨论运油至路拔王子港的特定计划，但该公司会寻求安全且有效率的运油机会、考虑各项具体的列车运油计划，包括运至路拔王子港，不过该港尚未有将原油由运油车厢转存至储油槽的设备。