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安省交通厅长简万里（Glen Murray）4日下午在士嘉堡中心停车场宣布，安省政府将耗资14亿，将现有的Bloor-Danforth地铁线从Kennedy站开始，朝东北方向一直延至到士嘉堡中心站（Scarborough City Centre），全长6公里400公尺，将增加至少两个站点。
简万里表示，相比多伦多市议会今年7月通过的士嘉堡地铁修建桉，省府的计画开销减少10亿，但路线也更短，儘管暂时定为途经两个地铁站（Eglinton East和Lawrence East），但是随着修建桉进一步商定，如果有来自其他级政府的拨款，那麽相信会有更多可行的地铁站点被加入在沿路，进一步方便周边居民，至于开工时间以及计画何时收工等详细计画，他在当天并无明确表示。
在地铁修建的费用方面，简万里反覆强调并不是向多伦多市政府以及联邦政府要钱，因为当下之急，是如何尽快将地铁修到士嘉堡居民的家门口，但是如果联邦政府和市政府愿意资助，那麽将沿途增加地铁站更便利周边居民，简万里强调，「我相信士嘉堡的居民只想要他们的地铁尽快修成，他们已经对无止境的讨论感到厌烦。」
除了强调省府将为地铁修建开销负责之外，简万里也不忘指责多伦多市长福特，他说：「福特在竞选市长时曾保证当选后将为士嘉堡人民修地铁，并且保证不增税，但如今他的市长在任期即将结束，城市税务没有降低，至于对修建地铁的保证，也没有落实。」在说话间，简万里从口袋内拿出一枚10分钱硬币，并表示，「市议会内意见太多，落实的声音却很少，直到现在，市政府筹得的修建费还没有10分钱多。」
今年7月，多伦多市议会投票决定将原定耗资14亿元士嘉堡轻轨计画改为地铁，至于地铁计画后需要增加的额外10亿元资金来源，市政府计画4亿元来自于本地物业开发商，另外7亿元来自联邦政府。
对于省府的决定，多伦多市议员也各持己见，市议员Gary Crawford认为，无论如何，士嘉堡的地铁修建桉已定，这对于当地居民来说一定是个不错的消息。市议员Josh Matlow则在推特上表示，将原来用来资助地铁的全款用来修建更短的一条地铁，简直是「荒谬」，他更在推特上直接表示，「士嘉堡民众输了」（Scarborough Loses）。
市议员Glenn De Baeremaeker认同将地铁延长的计画，但明确表示，仅仅将地铁延长至士嘉堡中心是不够的，「至少应该一路向北超过401高速公路，直到Sheppard街。」
现任省议员，前多伦多副市长 Doug Holyday随后也表示，省府之前不断为市议会施加地铁修建的压力，如今市府已经对士嘉堡地铁延长有所决定，省府又马上提出新的计画，这摆明是为了拉拢选票。
TTC主席Karen Stintz当天下午没有马上对省府的计画表达观点，另外简万里还表示，已经将地铁延长桉交给安省公共交通公司（Metrolinx）的主席Bruce McCuaig，以及TTC主席Andy Byford和Pennachetti看，但截止当天下午，双方也没有相关意见透露。 

简万里（左二）昨天在几位省议员的陪同下，宣布省府对士嘉堡地铁延长的计画。（记者费诗明／摄影）