为了维护乘客利益，联邦交通部（Canadian Transportation Agency ）29日下令，加拿大航空（Air Canada）及波特航空（Porter Airlines）必须向受到超卖机票及班机延误等影响的旅客提供合理补偿。

联邦交通部规定，加航如果超卖机位 (Overbook)，造成一部分旅客无法按时登机，便必须给旅客「被拒登机补偿」（deny boarding compensation）200至800元，以代用券作补偿时，则应该是现金补偿额的三倍。

在另一项决定中，交通部命令波特航空，在取消班机情形下须向旅客退款，如果是延误则提供合理的补偿。交通部还认为，波特航空现行的政策含煳不清，波特航空有责任通知旅客预先作出的航班时间改变，并告知原因。

向交通部投诉加航和波特航空提供的补偿低得荒谬的旅客，是前缅尼托巴大学数学教授鲁加斯。鲁加斯向交通部提出的建议为，视遭延误时间长短，「被拒登机补偿」应在200至800元之间。交通部的新规定完全满足了鲁加斯提出的要求。鲁加斯29日在哈利法克接受採访时表示：「这些规定真正令旅客拥有捍卫自己权利的工具。」

在交通部新规定下：遭延误不到2小时的旅客，可获最低的200元补偿；因航空公司超卖机票而遭到延误二至六小时的旅客，可获400元补偿；遭延误超过六小时的，可获最高的600元补偿。

受到影响的旅客可选择接受航空公司的代用券作为补偿，但航空公司必须充分告知补偿规则。旅客有权在一个月内将代用券兑换成现金。

加航曾提出的补偿建议为：遭延误六小时以上的国内航班旅客，可获相当于单程票价两倍的补偿，但最高不超过800元。遭延误二至六小时的旅客可得到与单程票价相当的补偿，最高为400元。遭延误不到一小时的旅客，可获100至150元的补偿。

加航当时还提出，这样的延误补偿可以是现金，也可以是代用券

现在交通部不但提高了赔偿金额，还明文规定，以代用券作补偿时，则应该是现金补偿额的三倍。

加航已执行了12年的超卖机票补偿，只向旅客提供被拒登机补偿100元现金，或者是200元代用券，被交通部斥为「低得离谱」。

加航29日表示，将从9月18日起执行交通部的被拒登机补偿新规则。

实际上，加航最近已显着改善被拒登机补偿。如一位本月中旬从多伦多前往上海的旅客说，因加航超卖机票，导致那天下午1时多伦多至上海的班机有两名旅客被拒登机，他便是其中之一，结果加航安排他搭乘两小时后飞北京的班机，然后再从北京转机去上海，为此将他升等为商务舱，再给他500元代用券。