【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】大多伦多约克区域议会主席费什(Bill Fisch)昨日参加7号公路快道建成仪式时表示∶「现在只是节省三、五分钟，将来会逐步增加到15分钟或20分钟。而且更会与央街地铁联通，约克区居民的出行将愈来愈方便快捷。」

湾景路至404公路 路段明启用

7号公路巴士快道首先建成的路段，西起7号公路夹湾景路(Bayview Avenue)，东至404高速公路，全长约2.5公里，明天启用。YRT/VIVA主管高木(Rick Takagi)表示，下一阶段将完工的是从404高速路至华登路(Warden Avenue)的路段，预计在2014年可以建成。

已建成的快速专用道是建在7号公路中间，行驶其上的巴士得以与其他车辆分流，时间有所节省。除了巴士之外，只有警车、消防车和救伤车等应急车辆可以使用这条专用道。

左起都市联通(Metrolinx)主席普里查德(Rob Prichard)、烈治文山市长巴罗（Dave Barrow）、约克区域议会主席费什、安省交通厅长简万里(Glen Murray)、省议员莫伟力和万锦市长薛家平祝贺新线开通。

约克区域议会主席费什表示，第一段建成的巴士快速道，在道路高峰期可以节省三、五分钟。而随着7号公路其他路段快道的建成，总共节省的时间将会增加到15至20分钟以上。

「我知道有不少的人对建设公交线路有疑虑，认为目前约克区的人口密度不足以支持公交线的运营。但我们不是要大家彻底放弃私家车，完全转用公共交通服务，而是要为市民提供一个平衡点，让他们有一个选择。当他们想尝试公交服务时，能够真切感受到不同，将来也更愿意选择公共巴士。」

让居民多一个选择

费什希望，有了良好体验的约克区居民，会更多地使用公交服务，让这些服务能够发挥出更多的作用。

据了解，去年YRT/VIVA公司共运送旅客2200万人次，预计今年会有更大的增长。

烈治文山市议员陈志辉希望，市民能有更广阔的眼界。「今天投入使用的只是一小段，等将来能使用的专用道愈来愈长，交通会更方便。而且等未来央街地铁线修到7号公路，旺市那边的地铁线也修上来，巴士和地铁联接起来，这条快道的价值就会更凸显出来，会有更多的市民选择搭乘。」

目前YRT/VIVA巴士的车票是3.75元，10张为30元，月票为120元。