【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】财政部长费拉逖（Jim Flaherty）13日说，多伦多建造地铁有资金可用，但他不愿意说出确切金额。
多伦多市长福特12日说他希望让士嘉堡（Scarborough）地铁线延长到Bloor到Danforth地铁线，但是除非他从安省政府和联邦政府得到经费，否则「这个建案会进入死胡同」。

费拉逖13日和福特、郝利岱（Doug Holyday）一起为竞选怡陶碧谷－湖滨选区（Etobicoke-Lakeshore）席位造势。郝利岱在8月1日举行的补选中代表安省保守党角逐省议会的席位。

费拉逖在这项造势活动中说：「我们已为市政基础建设准备好款项，所以我们可以了解一下他们的需求。 不过这是地方政府的决定，而不是联邦政府的决定。」

多伦多公车局上个月写信给市政府，要求对兴建轻铁系统做出明确的承诺后，究竟是建轻铁系统或是地铁系统取代老旧的士嘉堡轻铁系统再度跃上台面。

福特市长因此要求市府经理提出一份说明利弊得失的报告。潘尼契（Joe Pennachetti）12日已公布这份报告，轻铁系统造价11亿元，地铁系统造价23亿元。

福特市长12日说，他认为提高0.25%房地产税不失为一个筹措兴建地铁经费的方法。他说，这平均每年只让每位屋主增加5元税金。「这是一种投资。」他说：「沿着任何一条地线，都会看到工作机会、经济成长、繁荣。」

费表逖和福特两人会晤后，对渥太华当局的确切拨款金额都不透露只字片语。福特15日将与安省运输厅长简万里（Glen Murray）会面，向简万里争取允诺省政府拨款18亿元工程费用。

多伦多市议会16日将开会讨论士嘉堡将建造地上或地下的公共运输系统。