【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】在多伦多市议会属下的执行委员会昨天召开的会议上，市长福特提出了一项动议，要求市府官员就联邦政府、多市政府和多伦多港口局(Toronto Port Authority)三方签署的中央岛机场管理协议进行重审，并就波特航空公司(Porter Airlines)加长机场跑道的申请提出建议。福特提出上述动议令人感到意外，意味着为波特航空公司的扩张计划奠定了基础。

在多伦多中央岛机场营运的波特航空公司在本月10日正式宣布，将耗资超过20亿元﹐向魁北克飞机火车製造商庞巴迪购买多达30架CS100喷射客机来扩充业务﹐有意成为加国第三间全国性航空公司﹐挑战加拿大航空公司(Air Canada)及WestJet航空

公司。为了配合该公司计划购买的新型喷射客机在中央岛机场安全的起飞和降落，波特航空公司提出了加长机场跑道的申请。而从1983年起，中央岛机场就由联邦政府、多市政府和多伦多港口局共同签署的有效期为50年的三方协议所管理。

因此，波特航空公司要加长跑道，还需申请修订上述三方共同签署的管理协议。

福特在昨天向执行委员会提出的动议中，要求市府官员就波特航空公司修订上述三方协议的申请，在今年7月3日之前向行政委员会提出建议。

福特在向执行委员会提出上述动议的同时，还附上一封致执行委员会的信件，他在信中说：「我要求执行委员会将这一议题加入4月23日开会讨论的议事日程，唯一的目的是要求市府经理在今年7月就该项议题提交一份报告。」

值得一提的是，福特提交的上述动议还附上了波特航空公司行政总裁德鲁斯(Robert Deluce)的一封信。德鲁斯在信中解释说，该公司要求联邦政府、多市政府和多伦多港口局考虑以下两项修订内容，包括：豁免波特航空公司在购买商业客机方面的限制；批准加长中央岛机场跑道的申请，在现有跑道的首尾两端分别加长168米。

德鲁斯还在信中说，一旦波特航空公司的扩张计划付诸实施，预期可创造1,000个工作职位。