【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】安省政府辖下安省公共交通公司(Metrolinx)拟推出Big Move计划，以为大多伦多衔接咸美顿地区未来的25年筹措交通及城市建??设经费约500亿元，届时包括燃油税及公共停车等11个项目的税赋及收费，都将应声调涨。

安省公共交通公司总裁兼执行长Bruce McCuaig于2日表示，原本计划中增加的税赋及收费要从25项公共设施及项目中征收，但拍板定案的有11项，预计可为Big Move计划每年带来20亿元的进帐。计划的目标之一，是将Yonge Street地铁延申到约克郡，使全约克郡80%以上的居民，最终在每两公里之内都能有一个地铁站或是巴士亭。

Big Move计划增收税金及收费，以为大多地区衔接咸美顿筹备交通建设基金

根据安省公共交通公司网站所勾勒出实施Big Move计划后，2031年时的城市愿景指出，届时驾驶人每天所驾驶的行车距离将较今日缩短1/??3;约克郡的居民每日遭受交通阻塞的人数较今日少50%;有1/3的居民搭乘大众交通系统上班、有1/5的居民则选择步行或骑单车;60%的儿童步行或骑单车上学;步道及单车专用道的数目是现今的六倍;能满足90%以上的通勤一族对于大众交通系统的服务需求;单一票价车票可前往全郡各角落;每一位乘客所排放的废气量是现在的一半。

此外，在Big Move计划中零零总总征收的11项经费包括;每一新建筑开发案的每一户所征收的2000至3000元税收，可为约克郡每年带来2500万至5000万元的进帐;上涨0.5%的工资税将在2021年前为计划带来8亿1000万至9亿2000万元收入;增收0.5%的燃料税在2021年前每年也为政府增加3亿至4亿元的税收;单一驾驶人也可透过付费的方式来使用共乘专用道，如此可为政府每年增加1亿6000万至2亿5000万元收入;在400号系列公路及Gardiner Express 、DVP等市府所属公路推使用者付费每公里10仙的制度，如此可增加15亿元税收;土地拥有人或开发商将被要求为公共建设提供土地使用;大多伦多及约克郡咸美顿地区增收的停车费用，带来14亿至16亿元收入;调涨5.2%的物业税在2021年前可增加6亿5000万元税收;提高1%的销售税亦可带来16亿元进帐;大众交通系统也因此要涨价，如此带来的每年收益是4500万元;汽车使用里程数将酌收每公里0.03元，在2021年前可为政府创造19亿元财富。

Big Move计划已经在约克郡政府公共论谈中被开放讨论，然而多伦多市长福特却对以加税及增收公共项目服务费来筹措建设经费表示坚决反对。安省公共交通公司将在6月将计划案送交省议会。