大多伦多地区的一个公民组织14日呼吁，以迅速的实际行动和投资解决大多伦多地区日益严重的交通堵塞问题。
前安省保守党领袖、现任大多伦多地区公民联盟（Greater Toronto CivicAction Alliance）主席的庄德利在多伦多市政厅说：「交通堵塞现在已不是只在上下班尖峰期的现象，而是一周七天，天天堵塞，汽车到处大排长龙，深深困扰从欧旭华（Oshawa）到咸美顿（Hamilton），再到新市（Newmarket）地区的广大居民和公司行号。」

根据安省公共交通局的计算，交通堵塞每年给大多伦多地区经济造成的经济损失约60亿元，如果听任这个问题恶化下去，20年后因此造成的经济损失将可能接近180亿元。

大多伦多地区公民联盟从本周起发动「对这多出来的32分钟你打算怎么做」活动（What Would You Do With 32？）。该团体指出，居住在大多伦多地区内的居民，因为严重的交通堵塞，每日通勤时间多花了32分钟，因此建议人们敦促各有关政府及机构停止清谈，拿出实际行动和投资，确实致力于改善大多伦多地区的交通状况。

庄德利等人主张，将安省公共交通局（Metrolinx）制订的交通大行动计画（Big Move plan）付诸实施，如果这么做，便可在25年内解决交通堵塞问题。

安省公共交通局的「交通大行动计画」近期目标为：为多伦多地铁建造一条市中心分流线，以减缓央街地铁线的压力和分流央街-布鲁尔地铁站高峰期的客载量。将来进一步将央街地铁线向北一直延伸到列治文山市，使约克郡居民得以搭乘地铁便可一路抵达多伦多市中心。

多伦多地铁市中心分流线上月已获省政府批准，这条造价约32亿元的分流线预期可在2027年建成。

安省公共交通局还计画在密西沙加、宾顿（Brampton）、咸美顿三市建造轻铁，及在杜兰郡（Durham）、多伦多、皮尔郡（Peel）和霍顿郡（Halton ）开辟更多的快速公车系统（Bus Rapid Transit System 简称BRT）。