【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】多伦多市议会大会今天起开始审定市府今年预算。左派议员不排除提议将物业税增幅提高到超过2%，因此中间派议员态度成为关键。

目前正在等待上诉结果的市长福特(Rob Ford)，昨天对今年预算表示满意。他说，市府“油晃晃的(浪费)列车”已经结束，“我们正在发现可以提高效率的地方”。

被问及议会内仍有人对预算草案不满意，他说，“左派议员永远不会满意”;“他们是要将物业税率尽可能提高，然后不停花费”。

左翼议员珀克(John Parker)的确不隐瞒自己希望多加税。他认为，加税应达到通货膨胀率的水平，可以令市府收到更多税款，而不必削减服务。

他建议，今年的预算增幅，应该比2%“多一点”，这样可以投资，“使多伦多成为世界上其中一个最适宜居住的城市”。

珀克长期关注多伦多公车局的服务。他认为，今年的预算如果按现在的样子通过，会令未来的巴士、街车和地铁更加拥挤。

他说，公车局需节省约4000万元费用，这将使现在已经不堪的拥挤状况更加糟糕。

预算主席狄格兰(Mike Del Grande)注意到今年预算的增幅，最初是1.95%，在委员会讨论过程中增加到2%。

他认为这个预算总体合理。毕竟，现在仍是经济不景气的世道，而且多伦多的失业率也仍然高达9%。

此外，他表示，目前的预算草案是他和委员会过去一年中努力的结果，很难想象在最后一分钟内改变。

似乎左右逢源的公车局主席、市议员斯廷斯(Karen Stintz)称，议员们、尤其是中间派议员已经有过议论，共识是“这是个不错的预算，大部分问题都获得关照”。

此外，近日市府一份财经展望认为，公车局未来两年将需要加价各10分。斯廷斯表示，公车局目前并没有这样的想法。现在来谈明年的加价也为时过早。

她说，她近日刚和市府经理就公车局财务状况进行过交谈，其中谈及公车局希望保留2012年的预算盈余，和要求市府增加明年的补贴，但就未涉及提价问题。

此外，她称公车局现在的涨价原则是和通胀同步。如果明年涨价，也是以此为基础。