11月8日，市民在纽约布鲁克林的加油站排队等候。纽约市长彭博（Michael Bloomberg）和长岛纳苏及苏福克两县官员计划从星期五早上6点开始，按照汽车牌照尾数实施单双号加油，缓解超级风暴桑迪过后一直难以解决的“油荒”。

飓风致美国严重油荒 纽约开始单双号加油

世界日报/超级飓风珊迪对纽约市和长岛造成的汽油荒，经过一周愈演愈烈，，为纾解加油站前的长龙，纽约市与长岛纳苏郡、苏福克郡8日宣布，自9日清晨开始实施汽油配给制，汽车牌照最末数字为单数者，单日加油；车牌末位数字为双数或「0」者，双日加油。这也是纽约自1970年代能源危机以来首度采取这类限购调节措施。

特殊字样车牌或车牌没有数字者，则限在单日加油。外州车牌也适用此一制度。警方将在加油站执行新规，违规者属于B级轻罪，最高可判三个月徒刑。

商用车辆 不受限制

长岛将自9日凌晨5时开始实施这项规定，纽约市将自清晨6时开始。官员表示，巴士、商用车辆、紧急用途车辆、出租车和礼车(limousine)不受此限。携带自备油罐加油者，也不受此限。挂非纽约州车牌者，也必须按照单双日限制加油。美联社指出，燃料短缺和配销延误，导致有人囤积汽油，迫使当局采取此一措施。

官方的说法则是，这项临时措施或可缩短加油站前的长龙，以免驾车人排队太久，怒气冲天。汽油荒比纽约严重的新泽西州，已从上周末起，采取类似的配给制。

纽约市长彭博说，他在8日上午签署这单双日配给的紧急命令，「这个措施目的在让每个人都有公平机会，使等待加油的车队不致太长，令人无法忍受，以便大家度过难关。」他说，新泽西州的配给制，效果相当不错，从排队等待两小时，缩短为45分钟。

800油站 仅1/4营业

当被问及配给制会持续多久时，彭博表示，他不知道，他预期汽油短缺可能持续一、二周。他说：「汽油短缺确实仍是本地区驾车人的问题。纽约市800家加油站只有25%营业。我们必须采取一些行动，而配给措施是实际可行和能被人谅解的，总比一事不做好。」不过美国汽车协会(AAA)和联邦能源信息署说，他们的调查显示，纽约市有70%的加油站8日都至少有一段时间出售汽油。

官员说，这项配给制将在纽约市与长岛全面实施，以避免有人越界加油。纽约州长葛谟说：「我们保持协调一致非常重要，因为我们不愿意一个郡的计划冲击到另外一个郡，我不允许任何人做事情牺牲到其近邻。」葛谟说，他看到纽约市的加油车队长达数个街口，他了解这种恐慌，整个系统的恢复很慢。

新州缓解 情况乐观

相对的，新泽西州州长克里斯蒂8日说，他过去两天驾车在全州巡视，几乎看不到加油站前有长龙，各加油站都很有秩序，也有许多汽油。

新州比纽约有利之处是它处于供应链的较上层，新州有许多炼油厂，而纽约市的许多加油站仰赖布碌仑和皇后区的汽油分销站，这些分销站在风灾中受损或停电，尚未全部复元。

纽约市的加油站老板盖德说，汽油短缺为他带来很大压力，「顾客大吼大叫，大声咒诅，你简直无法相信」。他说，他的加油站运油来一次约可支撑七小时，然后等一整天才会再来补货。