【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】昨日十一国庆日，香港发生回归以来涉及客轮的最严重撞船意外。港灯一艘载有124人船隻，晚上由南丫岛出发往中环准备欣赏国庆烟花时，于南丫岛北面与港九小轮公司一艘中环开往南丫岛双体快速小轮相撞，港灯船隻遭拦腰猛撞，旋即在数分鐘内如「铁达尼」般斜插没入水中，只剩船头露出海面载浮载沉。逾百名乘客无法走避，随船堕海，港灯批评对方船隻撞船后不顾而去。截至周二早上8时半，死亡人数增至36人，获救的超过100人分别被送往5间医院，其中7人伤势严重或危殆。消防处表示不排除仍有人在沉船内或失踪，会继续搜索。死者遗体陆续移送往葵涌公眾殮房，前往认尸的家属激动痛哭，有死者家属指看报纸才知遇难。
消防处署理副处长吴建志周二表示，从沉船上救起的123人，当中82人分送5间医院，其中17人救起时已无呼吸脉博，证实已死亡，另外8人送院后抢救不治。
医管局称，截至周二上午9时，5间医院共接收了102名受伤乘客，包括52男，50女，当中有23名小童，其中8名伤者送抵医院接受治疗后死亡，包括1男、5女及2名小童，另外28人要留院治理，66人在急症室治疗后出院。医管局发人对意外的死伤者及家属，表示深切慰问，并会為伤者提供适切治疗。
惨剧中多名伤者仍然在玛丽医院深切治疗部留医，其中一名伤者的舅母探望后表示，外甥已经清醒，自己感到安心，但未有透露具体伤势，其他伤者家属离开时拒绝回应记者提问。而玛丽医院接了22名伤者，其中4人证实不治，12名轻伤者敷药后出院，其餘6人留在深切治疗部。
港灯船载百人往看烟花
获救伤者分批送到鸭洲海怡半岛码头、西贡码头及南丫岛码头，部分转送往律敦治医院、玛丽医院、东区医院及伊利沙伯医院。
有堕海伤者获救后形容，他们乘搭的港灯船隻，突被高速船撞到，所有乘客随即跌在地上，不少人擦伤，椅子撞至破烂。相撞后仅一两分鐘，船尾开始下沉，有乘客被扯入水，要吃力才游回水面；有男伤者忆述，事发时不少人争相到后排椅子「抢夺」救生衣，眾人侧在船的一边，极為混乱。有人更形容船隻下沉的情犹如「铁达尼」号沉没，更有「人踩人」场面。
中联办罕有介入 将派广东打捞船
特首梁振英事发到海怡半岛及玛丽医院慰问伤者，表示知悉撞船意外发生后，在政府总部即时成立指挥中心，海陆空全力救援。中联办亦罕有介入事件，副主任李刚称，中联办已联络广东省政府，以最短时间派出打捞船到港协助打捞沉船，务求尽快救出伤者，全力协助抢救。
小轮无停下 「船头撞 乘客要求」
事发昨晚约8时半，港九小轮一艘由中环开出的双体渡轮「海泰」号，如常接送乘客前往南丫岛榕树湾，同一时间，港灯客船「南丫四」由索罟湾南丫电厂开出，载121名乘客和3名船员去中环，准备在维港欣赏烟花。两隻客轮于南丫岛以北海面猛撞后，港灯客船开始沉没，小轮船头损，但没有停下救人，而是直接驶榕树湾。
船身90度极速下沉 乘客被扯落水
港九小轮发言人林小姐解释，小轮船隻船头撞，因在船隻损和乘客要求下，船长决定返回榕树湾，乘客全部无恙上岸，其后安排另一艘船把乘客载返中环。
该艘港灯船隻在碰撞后极速入水，在数分鐘后呈90度向下沉，船尾首先没入海中，逾百人一同堕海。因為下沉速度太快，不少乘客即被吸入水中，需闭气游上水面。事发后，10多艘水警船赶往现场，与消防共同搜救，但因入夜昏暗，需直升机照射大光灯协助。
该港灯船隻為两层高船，船尾採取「开放式」露天设计，比一般渡轮小。有获救的乘客表示，他们参加港灯的一日游活动，昨晨先安排参观南丫岛发电厂，其后在岛上晚餐，之后乘船到中环欣赏烟花，詎料上船后数分鐘即遇意外。
港灯营运董事阮水师证实，沉没船隻為港灯拥有，当时载有121名乘客及3名船员。客船8时15分在南丫岛发电厂出发，原本载同事到中环看烟花，但航行仅5分鐘，便被一艘客轮拦腰撞来，旋即沉没，对方船隻肇事后不顾而去。
港灯：意外不涉机件故障
他说，港灯客船最多可载逾200人，有200多件救生衣，足够乘客需要，船隻状良好，船长亦无超速，今次意外不涉机件故障，「就好像有私家车被拦腰撞倒也会出意外，与维修无关」。
政府昨晚8时40分啟动紧急应变中心，通知最接近肇事地点的港岛医院急症室，包括玛丽、律敦治、东区3间医院接收伤者。消防员根据伤者伤势，以黑红黄绿4种顏色，分流伤者到医院。黑色代表死亡、红色代表危殆、黄色代表紧急、绿色代表轻伤。但是由于伤者太多，晚上9时40分，连九龙中的伊利沙伯医院也要接收伤者。