【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】虽然曾经是时尚圈指标性的聚会场所，也在过去的近40年招待过无数政商名流；在积欠大笔停泊费、保险费及逾期缴纳税款的庞大经济压力下，前多伦多地区最奢华餐厅之一的Captain John’s湖滨船餐厅（Captain John’s Harbour Boat Restaurant）遭到勒令停业的命运，并最快在7月27日被迫走入历史。此勒令停业事件，始于掌控湖滨地区旧港口开发事宜的多伦多湖滨开发公司（Waterfront Toronto）停止向Captain John’s湖滨船餐厅发放停泊执照，原因是业者长期拖欠港口停泊费用。而根据媒体的报导，业者所积欠的停泊费、保险费及逾期缴纳的税款，其金额达50多万元。 

Captain John’s湖滨船餐厅74岁的业主、人称“约翰船长”的John Letnik对城市新闻电视台说，他不会离开这艘船，如果需要把我自己用链条锁在船上，我会这么做。

“约翰船长”说：“我一直支持这个社区，我一直支持湖滨已经有41年。可现在他们想把我踢出去”。

此勒令停业事件，始於掌控湖滨地区旧港口开发事宜的多伦多湖滨开发公司(Waterfront Toronto)停止向Captain John’s湖滨船餐厅发放停泊执照，原因是业者长期拖欠港口停泊费用。而根据媒体的报导，业者所积欠的停泊费、保险费及逾期缴纳的税款，其金额达50多万元。

对此，“约翰船长”声称，50多万元的税款是不公平的。他说：“我付了37年的物业税，5年前，我不付了，并把此事呈上法庭，输了官司。我想问，有没有人为一艘船付物业税?在加拿大或者美国，我是唯一的一个。“

多伦多市府官员则表示，“政府已经终止将邮轮附近土地租借给他的合约，他必须在7月27日把所有东西搬走。”

游船豪华餐厅历史悠久

据悉，Captain John’s原是一艘邮轮，船身长度300尺、宽度44尺、高度5层，於1975年由有「约翰船长」(Captain John)之称的业者John Letnik前往其故乡南斯拉夫所购买，并在绕过地中海、再穿越北大西洋後来到加拿大。而根据John Letnik的指称，该艘邮轮当时的造价即达100万元。在经过内部的设计及改装，Captain John’s拥有两大甲板、休息间、及三间提供做为私人派对用的豪华大型包厢，共可容纳客人700人。 

沿著栈桥登上甲板，呈现眼前的是已经退色的大红地毯、仿水晶吊灯和厚重垂挂的窗帘，拾级而上则是专属私人派对船舱，整艘船就像一部70年代豪门影集的场景再现。此外，入口处墙上张挂著多张包括现任密西沙加市长麦考莲所颁赠的纪念章，及约翰船长与多位看似影星名流者的合影照片;号称是全加拿大第一艘拥有无敌湖景的大型水上船餐厅，又在政商名流的加持下，使当时Captain John’s的风光与奢华程度一时无出其右。

有媒体进一步指称，业者John Letnik有意在遭到勒令停业之前将船只出售;然而事实上，业者早在2011年前，即透过各类管道欲以200万元将船只售出，但由於船只老旧又多处生锈、没有可以提供动力航行的引擎、业者又无法出示长期停泊的合约，在多重不利因素下，因此一直乏人问津。而John Letnik此前在接受媒体访问时仍表示，希望市府能给予延後勒令停业的时间，以为Captain John’s寻求买主。

周五驱逐日临近

与此同时，多伦多市府已切断Captain John’s湖滨船餐厅的供水，而卫生部门也已勒令其停止营业，理由是餐厅无水清洗餐具及员工无法洗手。

本周五，多伦多市政当局将对这艘邮轮强行清盘，已恢复拖欠的50万税款。

地产经纪阿姆斯特朗（Tim Armstrong）则希望市府能够好心将驱逐日延后，这样他能够有机会卖掉这艘船。 阿姆斯特朗表示，自己很担心约翰船长会做出什么事情。他已经74岁了，为这个城市贡献良多。

前市议员Chris Korwin-Kuczynski也认为，市府应该延迟清盘和驱逐的日期，以便让约翰船长有时间卖掉这首船，是一个能够使多方双赢的好主意。

他说：“如果有谁对这首船有兴趣，完全可以买下来，将它移动到其他地点。这样，不仅船东约翰船长得益，也让他所有的债主，包括市政府回一点本。可是，似乎他们对此都不感兴趣”