卑诗省从2008年7月1日起开征碳税，包括在加油站购买汽油、家中取暖系统使用瓦斯等，都纳入课税范围。以汽油为例，2008年每公升增加2.34分碳税，以后逐年递升，2009年上调至3.51分，去年再增加为4.45分，预计至2012年7月1日增至每公升7.02分。

卑省环境厅长莱克（Terry Lake）表示，他无法保证在2012年底实现排放量降低6%的阶段性目标。至于要在2020年实现降低排放量33%的终极目标也非易事，但他有信心能够达成。省政府在今年2月宣布将检讨碳税，但莱克说这项税收不会取消。

这份名为“ Making Progress on BC’s Climate Action Plan and BC Greenhouse Gas Inventory Report 2010”的报告指出，卑诗省于2007至2010年期间减少了4.4%温室气体排放，同期间境内生产毛额（GDP）成长超越全国平均，绿能产业创造11万7160个直接工作机会，产业成长48%。

报告还指出，卑诗省自从2008年7月开征碳税以来，境内的汽油消耗量降低了15%，反观其他各省却平均增加了1.3个百分点。尽管许多开车人士并不支持碳税政策，但该报告结论仍表示，开征碳税并未对本省经济成长造成负面影响。

为了减轻因实施碳税而增加的生活及经营成本，省府在2008年推出“气候行动计划退税”措施，针对低收入家庭及中小企业提供碳税减税补助，成人每年最多可领115.5元，儿童为34.5元。截至目前为止减税补助总额已达5亿元。