【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】約克郡三間醫院，因2011年救護車運送病人抵達醫院的時間未能達標，共面臨超過86萬1200元的罰款。

約克郡每年為醫院提供逾1200萬元運作資金，在資助協議中明確要求，醫院應在2011年，將救護車運送緊急傷病人員抵達醫院的時間降至60分鐘之內，並在2014年之前，進一步縮短至30分鐘。

三間未達標的醫院分別是南湖郡健康中心（Southlake Regional Health Centre）超過標準4.1分鐘，萬錦市史托維爾醫院（Stouffville）超標6.5分鐘，以及約克中心醫院超標15.8分鐘。根據郡府職員報告，這三間醫院需要償還郡府超過86萬1200元的資金。

約克中心醫院患者護理部門副主席馬爾（Jo-anne Marr）表示，未能達標的原因相對複雜，但是根本問題在於救護隊的工作量和運載能力。醫院方表示，有數據可以反映出究竟有多少延誤是院方需要承擔責任的。馬爾稱，若用那些數據替代，可將救護車的平均周轉時間從76分鐘分割到大約42分鐘。

史托維爾醫院CEO必德（Janet Beed）則表示，該院去年第一季度統計的救護車周轉時間為36分鐘，而非郡府統計的74分鐘。南湖醫院副主席荷頓（Helena Hutton）稱，該院已經取得了很大的進步，接近30分鐘的標準。

問題在於如何界定救護車完成服務，安省癌症護理部門（Cancer Care Ontario）護理經理葛瑞若（Lynn Guerriero）表示，大家均承認在界定「交接時間」（the transfer of care）方面存在不同看法，即使人們使用相同的語言，分歧仍很大。醫院方面是按照將急救車運送的環節，與病患抵達醫院到進入急診室接受救治的時間相加，來計算交接時間。結果一定比郡府統計的時間短，因為郡府得到的數據是從調度人員發車到急救車報告任務結束來計算，當中還包括救護車完成任務之後補充車上用品設備，及救護人員使用衛生間的時間，這些時間都不在醫院可控制範圍之內。

葛瑞若表示，所有人都渴望盡力做好自己的工作，這當中唯有一點點需要澄清的地方，院方在簽協議之時，並未明確了解其中交接時間的定義。約克郡去年平均每小時「損失」3.14部救護車，意思是這些車已配備好，但並沒有行駛在路上，而2009年這項數據是4.79部。

約克中心醫院被要求還回57萬4228元撥款，南湖醫院需返還16萬2465元，史托維爾需返還12萬4515元。奧羅拉市長Geoff Dawe在郡財政委員會上建議，在向全國急救護理系統彙報之前，暫時不做出處罰決定。