【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】加航员工跟联邦劳工部长雷蒂(Lisa Raitt)之间一个相互嘲讽，顿时变成全国野猫式罢工的导火线。雷蒂周四傍晚在多伦多皮尔逊国际机场跟加航3名行李处理员工相遇，后者当众挖苦她。机坪搬运人员沃德(Geoff Ward)表示，3人开始不停拍掌，并对雷蒂说︰「多谢取走我们的罢工权利。」

3人其后受到停工3日的处分。最终有37名员工遭到某程度的惩罚。同事被惩罚的消息传遍加航地面员工群，加上有传言指雷蒂曾叫皇家骑警「拘捕哪班畜生」，令事件火上加油。(雷蒂一名发言人凯拉希亚(Ashley Kelahear)其后表示，部长遭加航员工「骚扰」，并未跟他们说任何话。)

　　到了晚上10时30分，行李处理员工，国际机械师及航天工人工会(IAMAW)成员联合起来展开13小时的野猫式罢工。

　　国内航班一片溷乱

　　温哥华、满地可和魁北克市的加航员工其后亦展开同样行动以示团结，令加航整日的国内航班班次陷入一片溷乱。

　　今次冲突的酝酿期长达9年。为了令加航避过破产厄运，多个工会同意会员减薪、押后领取退休金、冻薪和裁员。9年后，加航业绩明显好转，却因为长期谈判、政府插手以及提出成立廉价航空公司，弄垮了劳资双方的关系。

　　截至周五傍时，雷蒂跟工会之间的和平关系显得脆弱。雷蒂办公室发出声明︰「政府鼓励各方解决今次的内部纠纷，返回工作岗位，让旅客重建信心。」 IAMAW发言人特布维治(Bill Trbovich)表示︰「会让员工清楚知道，假如他们决定罢工和抗议任何事情，就会被开除。现时所有人都回到工作岗位，除了3名于周四晚被令停职3日的员工。本人无法肯定地说，一切已回复正常。」

　　加航过去一年受劳工烦恼困扰不断。由于跟机师和机械师工会的合约谈判陷入僵局，最近促使联邦政府介入，引进复工法禁止员工罢工和公司不能阻止员工上班。渥太华亦曾干预加航机舱服务员和客户服务员工的合约纷争。

　　加航股价稳定，一直保持每股82仙，但S&P已将加航列入信用观察名单，反映当中等负面因素。评级机构同时担心加航劳工中断，以及因解僱Aveos飞机维修保养公司僱员，可能要承担巨额补偿。

　　有旅行社表示，公司生意亦受到打击。怡陶碧谷的Belview旅行社员工玛利亚表示，有客人要购买4月的机票，唯一要求是不要加航。

　　由于今次的野猫式罢工，多伦多皮尔逊国际机场有逾200班进出机场的班机，满地可杜鲁多国际机场，魁北克市和温哥华的机场共数十班班机都受影响。

　　一名罢工员工周四晚10时刚过收到的短讯说︰雷蒂下机后去取车。被嘲讽。皮尔逊机场机坪员工罢工。行李处理员巴斯卡表示，公司保安人员试图挑衅员工。反应重手。

　　加航一名客户服务员遭一名不断怒斥纠察线的罢工员工旅客吐口水。声称是该服务员的男子表示，事后警员接报到场，吐口水的男子其后回来道歉。参加罢工的员工表示，公众不明白他们的苦况， 公司必须停止对员工採取高压手段，亦要求加拿大工业关系委员会裁定加航是否不可少的服务。

　　隶属CAW和CUPE工会的机场员工亦高举标语牌加入罢工行列。一辆属于CUPE966的紫色巴士周五早上来到现场，给罢工员工送上小吃和水。

　　大部份罢工员工周五中午已经复工，仍有十多人留在机场外，声称除非在谈判桌上获得公司的承诺，否则不会复工。

　　免费重订机票

　　机场1号大楼的Tim Hortons咖啡店有50多人排队，多是行程被阻的旅客。附近坐着的联邦自然资源部长奥利弗(Joe Oliver)原先要由多市飞往湿比利，但班机取消，他表示，旅客行程受阻，令人遗憾。原定由温哥华飞往渥太华探望患病亲人的夏拉丝滞留在多市，她表示，不会再乘搭加航，会改乘WestJet。另有不少 已登上在停机坪的旅客要下机，直至加航管理层完成行李处理事宜，延误的班机才可以继续行程。

　　加航为已订购3月25日机票的旅客重新安排，假如想再订机票，则直至4月底均不用支付额外费用。

　　周五较后时间，有人在雷蒂的米尔顿(Milton)办事处外短暂扎营，另有人在Facebook发起要雷蒂辞职。