【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】多伦多市议会5日对多市公车局委员会（TTC board）人员构成的议案进行投票表决。在公车建设规画中与市长福特对抗的公车局主席史汀茨胜出，不仅她所提的动议获得通过，她本人也再次获选为公车局主席。
依照史汀茨的动议，多伦多公车局新委员会由七名市议员和四名市民成员组成。公车局委员会原先由九名市议员组成，其中有七名是福特的支持者，这七名中的五人两周前投票罢免了多伦多公车局总经理韦伯斯特（Gary Webster）。

史汀茨上周建议解散多伦多公车局委员会，由市议会重新投票选出其新成员。

市长福特也提出自己的建议，他主张新的委员会由四名市议员和五名市民构成，而市议员汤普逊（Michael Thompson）则建议，新委员会全部由九名市民构成。

5日入选新委员会的七名市议员是帕克、米尔钦、澳姬枚里、赵成郡、贝梅克、柯尔（John Parker、 Peter Milczyn、 Maria Augimeri 、Raymond Cho、 Glenn De Baeremaeker、 Josh Colle ），虽然帕克和米尔钦两人也是福特的支持者，但他们没有在上次罢免韦伯斯特中投赞成票，因此他们两人再度入选，而原来五名支持福特的委员全部落选。

四名市民成员的选举安排今年10月30日进行，他们任期与市议员一样为四年，限任两期。多伦多公车局副主席将从四名市民中产生。四名市民委员年薪5000元，参加会议期间每天补贴450元，多伦多公车局副主席年薪1万元，会议补贴与其他专家市民委员一样。