【超级生活网 sUperLIFE.ca专讯】受投资者William Ackman要求改组管理层，及改善效率的压力下，加拿大太平洋铁路(代号CP)去年第四季度盈利虽录得增长18.82%，但生产力恶化，反映Ackman的要求有道理。

　　总部设在阿省卡加利的加太铁表示，开支佔收入的比重，由前年同期77%，恶化至78.5%。

　　Ackman近日不断向加太铁董事局施压，要求行政总裁Fred Green辞职，转由加拿大国家铁路(代号CNR)前总裁Hunter Harrison接任，但加太铁董事局极力反对，Ackman要求，加太铁的开支比重须在2015年度时降至65%。

　　当Harrison最近宣布退休时，这比重由2002年度的76%，已降至退休时的67.3%。

加拿大太平洋铁路去年第四季盈利增长

　　加太铁昨天表示，集团的策略计划已见效，能令集团的开支比重到2015年时可降至介乎70%至72%，已达目标的「低70%」。

　　加太铁宣布，末季度录得盈利2.21亿元，每股1.3元，前年同期为1.86亿元，每股1.09元;若扣除特殊项目后，最新季度每股盈利为1.08元，较分析员平均预期的1.1元逊色。

　　季度收入由前年同期12.9亿元上升至14亿元。加太铁昨天收报71.65美元，没起跌。